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Paraurti anteriore KFR Explorer + tanica d'acqua + fendinebbia

    Paraurti anteriore KFR Explorer + tanica d'acqua + fendinebbia

  • Materiale

    Tubi in acciaio al manganese/acciaio ad alta resistenza

  • Specifiche

    Kit

  • Marca:KFR

  • Vantaggi del prodotto

    Progettato specificamente per il fuoristrada nel deserto e per scenari di overland estremi, i suoi principali vantaggi si concentrano su cinque dimensioni chiave: angolo di attacco e altezza da terra, resistenza strutturale, ottimizzazione termica, installazione imbullonata ed espandibilità modulare.

  • Posizione di montaggio

    Fine frontale

  • Prezzo FOB:
    $1121.64
  • Prezzo in RMB
    ￥5800
    • Contattaci lasciate un messaggio
  • Posta：512865446@qq.com
    Whatsapp：8613340242397
Fascicoli del veicolo

  • Cina

  • Dimensione:Specifico per il veicolo

  • Serie:Paraurti anteriore in metallo

    • Descrizione dettagliata

    Punti salienti principali

    Protezione robusta + eccezionale altezza da terra + espandibilità superiore, progettata specificamente per il fuoristrADA estremo. Compatibile con Pickup robusti come Ford Ranger (Raptor), Great Wall Pao/Pao Cannon, JMC Avenue e molti altri. Installazione semplice per spedizioni fuoristrada senza pensieri.

    Progettazione degli esterni

    Paraurti corto in stile competizione per un angolo di attacco ottimizzato (nettamente migliorato rispetto a quello di serie), che riduce al minimo il rischio di sfregamento del sottoscocca e massimizza le capacità fuoristrada.

    Design elegante e robusto con punti di fissaggio preforati per luci ausiliarie/fendinebbia. Disponibile con ganci di traino forgiati rossi/neri opzionali per un frontale di grande impatto.

    Progettati per adattarsi alle linee del frontale dei diversi modelli, si integrano perfettamente con i kit in stile Raptor/MP e le griglie dedicate per un look armonioso.

    Materiali e lavorazione artigianale

    Struttura principale realizzata in tubi di acciaio al manganese/acciaio ad alta resistenza; per alcuni modelli sono disponibili versioni leggere in lega di alluminio-magnesio, che offrono un buon equilibrio tra durata e riduzione del peso.

    Saldatura integrata + decapaggio e fosfatazione + verniciatura a polvere ad alta temperatura per un'eccezionale resistenza agli urti, protezione dalla corrosione e prevenzione della ruggine, adatta ad ambienti ostili come deserti, Gobi e foreste pluviali.

    Stampato con precisione, con bordi privi di sbavature e punti di montaggio corrispondenti in fabbrica per un'aderenza perfetta e una qualità costante.

    Funzioni principali

    Maggiore altezza da terra: il design compatto del paraurti massimizza l'angolo di attacco, riducendo il rischio di impatto con il Paraurti anteriore e di raschiamento del sottoscocca durante la guida fuoristrada.

    Protezione rinforzata: la piastra di protezione integrata (generalmente in acciaio al manganese/lega di alluminio-magnesio da 8 mm) protegge i componenti critici come il radiatore e il condensatore.

    Espandibilità superiore: staffe di montaggio preconfigurate per luci ausiliarie/fendinebbia e ganci di traino; alcune versioni dispongono di un supporto per verricello nascosto per un recupero senza problemi.

    Installazione a bullone: ​​progettato per i punti di montaggio di fabbrica senza necessità di tagliare o saldare il telaio, preservando l'integrità strutturale del veicolo. Il sistema ACC e le telecamere rimangono attivi sulla maggior parte dei modelli.

    Compatibilità e installazione

    Modelli compatibili: Ford Ranger, Ford Ranger Raptor, Great Wall Pao/Pao Cannon, JMC Avenue, Toyota Tundra, Ram 1500 TRX e altri pickup hardcore di uso comune.

    Metodo di installazione: Fissaggio tramite i punti di montaggio di fabbrica. Per risparmiare tempo e avere maggiore tranquillità, si consiglia l'installazione professionale presso un'officina certificata.


    Tag correlati： Attrezzatura fuoristrada Paraurti anteriore Brocca d'acqua

    Informazioni sui contatti

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